Насос Optima 3.5SDm3/23 1.5 кВт 124 м кабель 1.5 м NEW (000021131)

Насос свердловинний із підвищеною стійкістю до піску 3.5"Optima 3.5SDm3/23 1.1 кВт 124 м NEW, двадцять три робочих колеса
Кабель — 1.5 метра
У нових моделях свердловинних насосів Optima завдяки підвищенню кількості робочих кілець збільшені максимальний напір і максимальна продуктивність.

Насос свердловинний із підвищеною стійкістю до піску Optima 3.5SDm3/23 1.5 кВт 124 м діаметром 3.5" призначений для подавання води зі свердловин (діаметром від 3.5" або 87 мм) і відкритих водойм із глибиною понад 9 м, коли використання поверхневого насоса неможливе або недоцільне.
Принцип роботи.
Насос Optima 3.5SDm3/23 1.5 кВт 124 м складається з двох частин: двигун у нижній частині та насос у верхній частині, жорстко з'єднані між собою зубчастою муфтою міжнародного стандарту Nema і має забір води в середній частині корпусу. Насос належить до насосів відцентрового типу та має багатоступеневу конструкцію і «плавальні» робочі колеса, завдяки яким реалізується підвищена стійкість до піску (до 1500 г/м³).

Забруднення робочих коліс зазвичай виникає у разі зупинки насоса. Коли насос запускається, осад надає надзвичайно руйнівний вплив на поверхні робочих коліс і дифузорів. Технологія «плавального» робочого колеса дає змогу неабияк знизити наслідки тертя піску об стінки лопаток і поверхні робочих коліс і дифузорів. Робочі колеса в цьому разі закріпленні жорстко, але мають невеликий люфт уздовж вала.
Під час ввімкнення насоса обертанням робочого колеса потік води нагнітається між робочим колесом і дифузором. Тиск, який утворився, піднімає робоче колесо. Водночас осад піску виноситься потоком, частина якого проходить нижче від робочого колеса, не руйнуючи його. Глибинні відцентрові насоси вирізняються високим рівнем ККД, який може досягати 70%.
Конструктивні особливості.
Optima 3.5SDm3/23 1.5 кВт 124 м обладнаний асинхронним однофазним двигуном із коротко замкнутим ротором і «плавальним» робочим колесом, для реалізації підвищеної стійкості до піску. Насос комплектується вбудованим у пульт тепловим захистом, а також конденсаторним блоком. Двигун заповнений спеціальним мінеральним мастилом для ефективного охолодження (тепловіддачі в довкілля), а також для змащення й охолодження підшипників та механічного ущільнення.
Мастило сертифіковане для контакту з харчовими продуктами. У разі витоку запах і колір води не змінюється, небезпеки забруднення немає. Вал і корпус електродвигуна виготовлений із неіржавкої сталі AISI 304. У нижній частині підшипник радіально-опорний, витримує вісні навантаження, у верхній частині двигуна — радіальний.